德国是一个车轮滔滔的汽车大国，在天下8000万人口中，平匀每两人便领有一辆车，每一个家庭有两三辆车，每七个工作岗位中有一个和汽车财富有关。正因车辆如此广泛，在德国买车也就颇为便利。
德国人最喜欢的仍是直接莅邻近的车行去买车，因为车行便及全国大小城镇，这些车行是汽车生产厂家直接或间接开设的。环球各大汽车生产厂商也都在德国设有车行，但其普及水平当然不及德邦外国的车行。
对德国人来说，买车最难题的是作出买哪种车的决议计划进程，它需要购车人遵照其经济气力、喜好、用处、款式等种种成分通过市场调查与相干咨询后作出末端抉择，现在间自然因人而异。但一旦作出抉择，从购车到开上车，若是车行正好有现货的话，最快半月之内便可办完所有手续开车上路。
首先，顾客需拿着本身的驾驶执照和小我无效证件，如身份证或者护照，到车行签订购车公约。条约形式主要囊括车辆类型及其车内设置装备摆设、价值、提货法子与付款办法等。对此，有两种情况：一种是有现货，一种是订货。第一种情况较少，大多半是订货。
德国人一样平常不用现金付款，而是love银行走账，于是，顾主需要两三天，但一样平常不会逾越一周年华将款项划到车行所指定的账号上来。车行确定车款已到位，便申报主顾前来领取车本。这个车本尤为需要，它的德文名字为Fahrzeugbrief，相斥左券同样，谁领有这个左券就标明谁是这辆车的主人。于是，车行通常会倡导车主平常未必要将车本生涯在家里，而不要放在车上，免得损失。
接下来，顾主需找一个安然公司对车发展保险。德国安然公司很多，但对车辆的平安几乎但凡一样的，最基础底细的有“单平安”和“双安然”两种。所谓单安全是一辆车注册刊出以便上路行使的最起码的安全种类；所谓双安然，其意思就是即使是本人的使命，不光对方汽车何况本身汽车的培修费用也都由安全公司付出。因而，双保险的用度高，几乎是单保险的两倍，安然费每一年交一次。单平安费用最起码在1000马克以上。
有了安全单之后，便具备了全数筹画汽车驾驶证的所有前提条件。车主拿着车本、整体有用身份证件、平安单和驾照到市政府顺便认真车辆管理的部门操持行车证。任务人员在一组车商标中按法度模范给车主供给一个车牌号（假如车主对该车牌号不合意意，车主可以任意选择可供应的车商标，但价钱多出10欧元摆布）。随后，任务人员给车主开一个约25欧元的收条（如自己选号则35欧元）和表示车商标码的条子。收条只是车商标码和行车证的费用，这是政府取走的手续费。车主先拿着收据到收款台去交25欧元的钱。交完钱后，车主拿着工作职员开具的那张车商标条子到隔壁的一个特地打造车牌号的公司打印车牌。打印先后两个车牌的价格也在25欧元支配，何况几分钟内就可打印完结。最后，车主回到最初经管行车证的工作人员那处。此时，工作职员早已将行车证做好守候车主来取。若是期待人少的话，这个进程前后只有一两个小时，但不管人有若干好多，车主在这个任务日以内必定能办完所有手续，拿到行车证与车牌。
往后，车主再拿着车本、行车证、身份证、驾照与车牌到车行。在核实有关证件后，车主即可以将车开走。这是一个买新车最快的过程。假如松开操持的话，以致一周即可以将车开回家；如果车主有极为好的声誉度，车行在替车主规画一个经久牌照后，车主即可以将车开走，所有手续随后打算。
大少数环境是定车。这个年光天然比现货要长一些，少则一两个月，长则半年，但一样平常4个月内车行该当将车主所要采办的车豫备好。车主在等货时代，并不影响用意别的手续。
德国人买车喜欢分期付款。举例说明，一辆大概2.5万欧元的宝马3系列车，如果分两年付款，每个月只花500多欧元，固然着末总价逾越一次付清的款子，但终于给家庭财务提供了资金周转的空间。
值得一提的是，德国人照样ＬＯＶＥ到生产厂家去提车，额外是年轻人。譬如，家住波恩的车主采办宝马车，车主在与波恩宝马车行签定购车合同时，应作出抉择是在波恩宝马车行取车，照样到就距离波恩600公里处的宝马总厂慕尼黑去取车？车主如果在波恩当地取车，车行要把从慕尼黑到波恩的运输用度算计在购买公约中，约400欧元。但若车主直接在慕尼黑宝马总厂取货，就可以从波恩坐火车到慕尼黑，往后驾车回波恩，则用度不到200欧元。
综上所述，在德国从买车到开车回家所办手续其实不芜杂，而且用度很低。那末除此以外，驾车者每年还要在车上花甚么钱呢？第一当属汽油费，高速公路不设卡收费，首要原由是当局将理应收取的税款打入到汽油费傍边；其次等于一年一次的约100欧元的生态税，这是当局笃志向驾车者征收的车税；第三是平安费；收尾是维修与颐养费，德国的高档车只管不贵，但它的培修费用很高，所以平庸公民还是愿意买中低档轿车。
